Apertura del "Tapón del Darién" no tiene ventajas
Jovanka Guardia
Panamá América
En Colombia se dijo que la "propuesta seleccionada" es la que parte del área de El Tigre pasando por río De León, Lomas Aisladas, Palo de Letras y Yaviza. Son 144.6 km. de los que 37.2 km. están construidos, sin pavimento. El costo de la obra es de 231 millones de dólares.
Pero, Líder Sucre de la Asociación Nacional de Conservación (ANCON) no cree en esas "ventajas ambientales".
Empezó por decir que los proyectos colombianos y particularmente lo que concierne a la carretera, "no se han dado a conocer en Panamá".
Sus razones para rechazar la vía se basan en la importancia de los bosques del "Tapón del Darién". Lo que dice es que esta zona constituye el corazón de un bloque de bosques de 2 millones de hectáreas que tienen mucho valor y que va desde el Parque Nacional Chagres a través de San Blas y las otras comarcas indígenas hasta el Parque Nacional Darién.
miércoles, 30 de noviembre de 2005
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